柳州鱼峰山被大面积绿网围着是怎么会是？有人说要装电梯搞缆车

鱼峰山被一片大绿网围起来了，绿网的高度跟山顶差不多，山的一面几乎全被绿网包围，这是咋了？事实上这个绿网包围工程在8月底就已经启动了，只不过工程进展到现在被越来越多的人看见了才起了疑问。对此天生具有幽默感的老表们放开想象力大胆猜测，有人说是准备给鱼峰山加装电梯了，毕竟马鞍山已经装了，鱼峰山不能落后，以后也跟马鞍山一样上电梯下电梯都收费，一个人一上一下几十块钱。但鱼峰山体量要更小，全是溶洞和摩崖石刻，打竖井的话会破坏山体岩石以及历史遗迹，而且这山也不高，从山脚到山顶才68米，爬十几分钟就能登顶，没必要装。有人说要给鱼峰山贴瓷砖了，这是把给长城贴瓷砖的梗套在鱼峰山上了，用脚趾头想也不可能。有人说要搞缆车，事实上早在二十几年前鱼峰山-马鞍山就有了观光索道了，一度成为柳州的网红打卡项目，但2020年的年初给拆了，原因是合同到期，同时这个索道用了二十多年老旧部件多，维护成本很高，存在一定的安全风险。目前来看几乎不可能在这里搞缆车了，就算会搞也大概率会选别的全新的线路，不会在原来的位置。还有人说要整体搬迁去南宁，这是要做现代版的愚公移山吗？这脑洞确实有点大。不仅如此，老表们直接出了改造效果图，反正那气氛一片欢乐祥和。事实上，这是市级文物保护与考古研究中心在对石刻周边的危岩体进行排险、清理和加固，那个绿网只是脚手架防护网，这样做的目的是防止松动的危石掉下来砸到人，同时保护山上的摩崖石刻文物。除了鱼峰山，马鞍山石刻抢险加固工程也将开展，大概11月初会动工，到时候再看到这种绿网就不要瞎猜了。原本鱼峰山这个抢险加固工程是计划于国庆节前完成施工的，但施工过程中受到地质条件以及场地和天气等条件的限制，预计将在10月底前完工。这种大规模的抢险工程不是每年都有，如此项目要先立项拿到文旅厅的批复然后再施工，上一次鱼峰山大规模危岩加固是2009年。主要是山体岩石的风化很慢，只有当检测到多处岩体开裂、风险集中出现时才会启动这种大工程。不过每年的小检查小型维修都是会有的，局部修补以及小规模清理也很常见，除了鱼峰山，柳州其他石山也会有类似待遇。特别